1. (أ)عندما تكون السفن الآلية متراءية لبعضها، تُبيّن السفينة التي تُناوِر بما هو مأذون مناورتها بالصفّارة: نفخة قصيرة واحدة — «أُغيّر مساري إلى اليمين»؛ نفختان قصيرتان — «أُغيّر مساري إلى اليسار»؛ ثلاث نفخات قصيرة — «أُشغّل الدفع للخلف».
2. (ب)ويجوز لأي سفينة أن تُكمّل إشارات الصفّارة بإشارات ضوئية بالمعنى المقابل، تُكرَّر حسب الاقتضاء.
3. (ج)وعند التجاوز في ممر ضيّق أو مجرى ملاحي: نفختان مطوّلتان مع نفخة قصيرة — «أنوي التجاوز من جانبك الأيمن»؛ نفختان مطوّلتان مع نفختين قصيرتين — «أنوي التجاوز من جانبك الأيسر»؛ وتُبدي السفينة المراد تجاوزها موافقتها بنفخة مطوّلة فقصيرة فمطوّلة فقصيرة.
4. (د)وعندما تقترب سفينتان متراءيتان ولا تفهم إحداهما نية الأخرى أو تشكّ في كفاية الإجراء المُتخذ، تُصدر السفينة الشاكّة خمس نفخات قصيرة سريعة على الأقل، ويجوز إكمالها بإشارة ضوئية.
5. (هـ)وعلى السفينة التي تقترب من منعطف أو منطقة قد تُحجب عندها سفن أخرى أن تُصدر نفخة مطوّلة واحدة، تُجيبها أي سفينة مقتربة ضمن مدى السمع.
6. (و)والصفّارات المركّبة على مسافة تزيد على 100 متر لا تُطلَق في آنٍ واحد لإشارات المناورة والتحذير.